疫情未散,车企已是招聘忙,只是不再同以往
在疫情的背景下，车企的招聘活动并未停止 ，反而出现了一些新的趋势和挑战 。传统车企和新兴势力都在积极寻找人才 ，但招聘策略和条件已经发生了变化 。文山的求职经历反映了当前汽车行业招聘市场的现状。作为一个有经验的汽车行业人士，他面临的挑战体现了当下求职者的困境 。
文山求职的遭遇 ，在汽车领域资深猎头——博宇企业管理询问有限公司总经理张仁林找到了答案：“开年的这场疫情会使今年汽车招聘圈整体形势更差 。因为会有一部分实力不济或者产品线不被认可车企加速倒闭 ，未来被收购的概率会更小。现在，车企能不裁员不欠薪已是阿弥陀佛。
实际上当时中国宏观经济状况以及中国汽车发展的基础和近来完全不同，不具备可比性 。不过一旦“新冠 ”疫情解除 ，这一阶段的刚性购车需求也会很快释放；消费者也知道 ，车企会加大促销力度，是购车的好时机 。
阳过的不要!若遇到“招工歧视”,该去哪反馈 、如何维权?
〖壹〗、去劳动局反馈和维权。如果企业违反劳动合同法 ，损害劳动权益 ，他们可以合理合法地利用法律法规，保护自身的权利 。不要进过方舱 ，不要患上新冠性病疫情 。最近 ，许多企业在招聘时会提出这样的要求。在检查了近两个月的核酸检测记录后，求职者被拒绝招聘 。这样的做法是否合法？很显然 ，这是不符合劳动规定法的 。
〖贰〗 、给被欺凌者过重的工作 ，或要其大材小用去做无聊的琐事，甚至完全不给被欺凌者任何事做。
〖叁〗 、保持冷静 ，努力完成工作尽量保持冷静和专业的态度 ，不要被情绪影响和左右，从而进一步影响工作表现 。
〖肆〗、其一，不要停留在茫然 ，踌躇的状态上太久 ，要允许自己，宽容自己拥有尝试的机会和时间 。
为什么企业招工越来越难?
〖壹〗、劳动强度大 ，工作时间长 ，而且工资待遇相对较低，缺乏吸引力和竞争力。与一些新兴行业和服务业相比 ，工厂的工作在舒适度 、发展空间和福利待遇等方面存在明显差距 。这使得很多劳动者更愿意选取其他行业的工作 ，而不愿意进厂打工 。例如，一些工厂的工作环境存在噪音 、粉尘等污染 ，对劳动者的身体健康造成一定影响 ，而工资水平却不能满足劳动者的期望。
〖贰〗、工厂越来越难招人，主要受劳动力资源供给下降 、新一代农民工就业意愿变化 、应届毕业生择业倾向差异、行业特性及员工流失严重等多方面因素影响 ，具体如下：劳动力资源供给下降农民工总量减少且流动半径缩小：2020年全国农民工总量28560万人 ，比上年减少517万人，下降8%。
〖叁〗 、工厂招工难，即便月薪近万也难以吸引求职者 ，主要与工作实际状况 、管理方式以及社会观念等因素有关 。具体原因如下：工厂的“高薪 ”实际是靠长时间加班换来的 。许多工厂对外宣称月薪近万 ，但这一数字背后往往隐藏着高强度的加班要求。
民航联盟:国家统计局表示大学生就业难与企业招工难并存
随着经济的稳定恢复，中国就业形势总体改善 ，但仍存在压力 ，具体表现为大学生就业难与企业招工难并存 。以下是详细分析：就业形势总体改善的依据失业率下降：全国城镇调查失业率5月份为5%，较上月下降0.1个百分点；25至59岁就业主体人群的失业率为4% ，较上月下降0.2个百分点 。
意外结识民航联盟处理完紧急事务后 ，我致电感谢那位工作人员，才了解到她隶属于民航联盟。
